[填空题]

把贮存在系统中的动能变换成(),消耗在制动电阻中,故称能耗制动。

参考答案与解析:

相关试题

转子的动能转换成电能,而后又变成热能,消耗在转子电路中称反接制动。

[判断题] 转子的动能转换成电能,而后又变成热能,消耗在转子电路中称反接制动。A . 正确B . 错误

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  • 牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成()。

    [单选题]牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成()。A . 电能B . 热能C . 启动能量D . 以上都不是

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  • 能耗制动这种方法是(),并消耗在转子回路的电阻上。

    [填空题] 能耗制动这种方法是(),并消耗在转子回路的电阻上。

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    [填空题] 列车制动时,制动电阻的作用是当制动能量不能由电网吸收时,以()形式在制动电阻中耗散掉。

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  • 能耗制动是将转子惯性动能转化为电能,并消耗在转子回路的()上。

    [填空题] 能耗制动是将转子惯性动能转化为电能,并消耗在转子回路的()上。

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  • 能耗制动的优点是制动准确、平稳、能量消耗小。()

    [判断题] 能耗制动的优点是制动准确、平稳、能量消耗小。()A . 正确B . 错误

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  • 把系统的位能经电机转变成电能回馈给(),故称回馈制动。

    [填空题] 把系统的位能经电机转变成电能回馈给(),故称回馈制动。

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  • 电动机能耗制动比反接制动更消耗电能。()

    [主观题]电动机能耗制动比反接制动更消耗电能。()

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