A . 任意油门杆到53度
B . 接通EFIS控制板上的气象雷达接通电门
C . 发动机起动
D . 以上说法都不正确
[单选题]气象雷达风切变功能在什么阶段起作用().A . 飞行全过程B . 起飞时C . 进近时D . 起飞和进近时
[单选题]气象雷达的预测风切变系统在前方()距离范围内扫描是否有风切变?A .3海里B .5海里C .10海里
[单选题]气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()A .该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音B .雷达图像消失C .ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)
[单选题]气象雷达有预测风切变的能力,下列哪项不属于PWS(预测风切变系统)的工作条件?()A .PWS电门在AUTO位,飞机低于2300英尺AGLB .气象雷达在系统1或系统2C .ATC电门在ON位D .任何一台发动机工作
[单选题]对现代飞机来说,30米距离内超过()的风切变,为飞行危险气象。A . 3米/秒B . 4米/秒C . 5米/秒D . 6米/秒
[单选题]气象雷达在什么情况下可以产生风切变警告().A . 当RA低于2300ftB . 当发动机工作C . 当ATC/TCAS控制面板设置为OND . A+B+C
[单选题]飞机上气象雷达通常采用的是().A .平板缝隙天线B .半波振子天线C .刀线天线D .马可尼天线
[填空题] 地面风通过锋面时呈()式的旋转(切变),具有()涡度,在高空锋区内风的水平切变涡度()两侧冷暖气团内的水平切变涡度。
[单选题]近地警告的风切变警告怎样显示().A . 红色WINDSHEARB . 琥珀色WINDSHEARC . 红色WARNINGD . 琥珀色WARNING
[单选题]下述何种现象表明飞机遭遇到风切变:().A . 空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常B . 无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大C . 无线电通讯受到干扰D . 降水增强,出现颠簸