[多选题]

关于滞期,下列说法正确的是()。

A . 船舶发生滞期时,船东应付给租船人补偿金

B . 习惯上有“一旦滞期则始终滞期”的原则

C . 滞期费费率水平大致相当于租船市场上该船的日租运价日耗油费

D . 滞期后,如无相反规定,租船人仍可以享受租约所赋予的各项扣除权

E . 有的租船合同规定滞期期限最多为10天

参考答案与解析:

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下列关于滞燃期的说法中,正确的是()

[单选题]下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A . 燃油十六烷值高则滞燃期长B . 柴油机转速上升会使滞燃期变长C . 燃油雾化质量越好则滞燃期越短D . 燃油凝点越低则滞燃期越短

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  • 关于“一旦滞期,始终滞期”的说法,正确的是(  )

    [单选题]关于“一旦滞期,始终滞期”的说法,正确的是(  )A.滞期时间按实际装卸时间计算B.滞期时间非连续计算C.船舶进入滞期后,本来不计入装卸时间的节假日等

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  • 关于滞燃期的不正确说法是_。

    关于滞燃期的不正确说法是_。A. 滞燃期短,燃烧较完善B. 转速越高,滞燃期越长C. 雾化质量好,滞燃期可缩短D. 供用提前角增大,滞燃期增大

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  • 下列关于速遣费和滞期费的说法,正确的是( )

    下列关于速遣费和滞期费的说法,正确的是( )A. 滞期费和速遣费一般是航次租船合同中的条款B. 速遣费是船东对承租人的惩罚C. 滞期费率通常为速遣费率的一半D.

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  • 关于滞燃期ti的不正确说法是______。

    关于滞燃期ti的不正确说法是______。A. 雾化质量好,ti可缩短B. ti短,燃烧较完善C. 供油提前角增大,ti可缩短D. ti过长,燃烧不平稳

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  • 关于滞期,下列表述正确的是()。

    [多选题] 关于滞期,下列表述正确的是()。A . 船舶发生滞期时,租船人应支付给船东补偿金B . 船舶营运成本高,则滞期费也高C . 习惯上按“一旦滞期则始终滞期”的原则办理D . 船舶营运成本高,则滞期费低E . 有的租船合同规定滞期期限最多为10天

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  • 下述关于滞燃期τi的说法中正确的是()

    下述关于滞燃期τi的说法中正确的是()A. 十六烷值越高,τi越长B. 转速越高,τi越长C. 雾化质量越好,τi越短D. 燃油凝点越低,τi越短

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  • 关于机轮卡滞,正确的说法是()

    [单选题]关于机轮卡滞,正确的说法是()A . 滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大B . 机轮卡滞又叫做拖胎、打滑C . 严重卡滞虽然刹车效率高但不安全

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  • 以下关于滞期时间与滞期费,表述有误的是()。

    [单选题]以下关于滞期时间与滞期费,表述有误的是()。A .滞期费按船舶滞期时间乘以合同的滞期费率计算B .滞期费率通常是按照每天每载重吨或每天每艘船若干元规定的C .滞期时间等于合同规定的可用装卸时间与实用装卸时间之差D .滞期时间等于实用装卸时间与合同规定的可用装卸时间之差

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  • 下列关于久期的说法正确的是(  )。

    [单选题]下列关于久期的说法正确的是(  )。A.零息债券的久期等于它的持有时间B.当息票利率降低时,债券的久期将变长,利率敏感性将增加C.当息票利率不变时,债

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