汽车左右轮制动器制动力完全相等是困难的，一般允差为（）左右，太大就会引起跑偏。

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等.特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因.A . 正确B . 错误

[单选题]汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A .侧滑B .跑偏C .空转打滑

[单选题]汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。A .侧滑B .溜车C .跑偏

[单选题]车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20％。A . 增长全过程中B . 减小全过程中C . 最大时D . 最小时

[单选题]制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）。A . 跑偏B . 制动距离过长C . 路面附着力左右不一致D . 制动时车轮抱死

[单选题]左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。A . 制动失效B . 制动跑偏C . 制动拖滞

[单选题]为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。A .5％B .6％C .8％D .15％

[单选题]为防止汽车制动跑偏，要求前轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。A . 5％B . 10％C . 12％D . 2％

[判断题] 台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％。（）A . 正确B . 错误

[单选题]汽车制动器制动力（）地面制动力。A . 大于B . 小于C . 大于或等于D . 等于