分析交通原则的中心地系统形成机制及特点。

[问答题] 分析市场原则的中心地系统形成机制及特点。

[问答题] 分析行政原则的中心地系统形成机制及特点。

[填空题] 在交通原则基础上形成的中心地系统也称为（）的中心地系统。

[问答题,论述题] 分析廖什中心地系统的构建机制。

[单选题]关于交通原则基础上的中心地系统，表述正确的是（）.A．各个中心地布局在两个比自己低一级的中心地的交通线的中心B．在交通原则上形成的中心地系统也称为K=4的中心地系统C．K=4时可以克服经济区的界限与行政区界限不一致问题D．每个m-1级中心地包含在3个等距离的m级中心地中

[单选题]关于交通原则基础上的中心地系统，表述正确的是（）.A . 各个中心地布局在两个比自己低一级的中心地的交通线的中心B . 在交通原则上形成的中心地系统也称为K=4的中心地系统C . K=4时可以克服经济区的界限与行政区界限不一致问题D . 每个m-1级中心地包含在3个等距离的m级中心地中

[单选题]依据交通原则建立起来的中心地体系，上级中心地可以支配下级中心地（）的商服活动。A.全部B.1／2C.1／3D.1／6

[单选题]根据中心地体系的基本模型，交通效率最高的中心地市场网络系统为（）A .k=3体系B .k=4体系C .k=6体系D . D.k=7体系

[单选题]克里斯塔勒认为中心地受什么因素的制约形成不同的中心地系统空间模型（）.A．市场因素B．交通因素C．行政因素D．以上都是

[单选题]克里斯塔勒认为中心地受什么因素的制约形成不同的中心地系统空间模型（）.A . 市场因素B . 交通因素C . 行政因素D . 以上都是