装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为（）

[单选题]装有空气调节装置的旅客列车，在冬季工况时，全列车负载的功率因数应接近于（）A . 0.5B . 0.6C . 0.8D . 1

[判断题] 空调客车夏季运用中,全列车负载的功率因数一般为0.8。A . 正确B . 错误

[单选题]全部采用空气调节的旅客列车，应采用（）供电方式。A . 单独B . 集中C . 混合D . 任意

[填空题] 旅客列车，包括特快旅客列车、快速旅客列车（）列车、临时旅客列车、临时旅游列车。

[填空题] 旅客列车，包括（）旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车等。

[填空题] 编人特别旅客快车、快速旅客列车、旅客快车的客车，应装有（）装置。

[单选题]设某旅客列车的列车公里为1604公里，旅客列车的旅行总时间为25.8小时，旅客列车在中间站停留总时间为4.7小时，则该旅客列车的技术速度为（  ）公里

[填空题] 旅客列车包括特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车（含（）和普通旅客慢车）。

[填空题] 在感性负载上并联电容可以提高功率因数，一般要求高压供电时，功率因数要达到0.9以上，低压供电时要达到（）以上。

[主观题]特快旅客列车为“T”，快速旅客列车为“K”。（ ）