某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。

[单选题]某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m，由此可以得出以下（）结论。A .装载后船舶重心在正浮时浮心之后B .装载后船舶重心在正浮时浮心之前C .装载后船舶重心在船中之后D .装载后船舶重心在船中之前

[单选题]某轮装载后其吃水差t＝-0.19m，由此可以得出以下（）结论。A . 船舶重心在船中之前B . 船舶重心在船中之后C . 船舶重心在正浮时浮心之前D . 船舶重心在正浮时浮心之后

[单选题]某轮装载后其吃水差t=-0.9m，由此可以得出以下（）结论。A .船舶重心在船中之前B .船舶重心在船中之后C .船舶重心在正浮时浮心之前D .船舶重心在正浮时浮心之后

[单选题]某轮装载后尚需加载少量货物，要求加载后吃水差不变，则该货物应加载在（）A . 通过船中的垂直线上B . 通过漂心的垂直线上C . 通过浮心的垂直线上D . 通过重心的垂直线上

[单选题]某固体散货船装载后吃水差t＝-0.115m，则在水尺检量时，可以不进行修正的是（）。A . 首尾垂线修正B . 港水密度修正C . 漂心修正D . A和C

[单选题]某轮平均吃水为7.00m，漂心在船中，吃水差t=-0.80m，则该轮（）限制吃水7.50m的水道，其首尾吃水各为（）。A .能通过；dF=7.4m，dA=6.60mB .能通过；dF=6.60m，dA=7.40mC .不能通过；dF=7.8m，dA=7.00mD .不能通过；dF=7.0m，dA=7.80m

[单选题]某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m，水尺检量中进行纵倾修正时，应（）。A .只需进行第一次修正B .只需进行第二次修正C .两次修正都需进行D .两次修正都不需进行

[单选题]某轮排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。A .开航前加油水150tB .航行途中油水消耗80tC .中途港卸货300tD .以上都是

[单选题]某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。A .大于B .小于C .等于D .取决于船舶漂心相对于船中的位置

[单选题]某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m，水尺检量中进行漂心修正时，应（）。A .只需进行第一次修正B .只需进行第二次修正C .两次修正都需进行D .两次修正都不需进行