当飞机做变速直线飞行时，为减小地平仪的俯仰误差（）。

[单选题]当飞机做转弯（或盘旋）时，为减小地平仪的倾斜误差（）。A . 利用角速度陀螺仪控制的转弯电门（如陀螺继电器），断开地平仪纵向修正电路B . 利用角速度陀螺仪控制的转弯电门（如陀螺继电器），断开地平仪横向修正电路C . 利用加速度传感器，自动切断地平仪的纵向修正电路D . 利用加速度传感器，自动切断地平仪的横向修正电路

[单选题]当飞机减小速度水平飞行时（）.A .增大迎角以提高升力B .减小迎角以减小阻力C .保持迎角不变以防止失速D .使迎角为负以获得较好的滑翔性能

[单选题]当飞机减小速度水平飞行时（）A . 增大迎角以提高升力B . 减小迎角以减小阻力C . 保持迎角不变以防止失速

[单选题]飞机飞行的俯仰角为（）.A .飞机纵轴与飞行速度向量的夹角B .飞机纵轴与水平面的夹角C .飞行速度与水平面的夹角D .翼弦线与水平面的夹角

[单选题]飞机飞行的俯仰角为（）A . 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角B . 飞机纵轴与水平面的夹角C . 飞行速度与水平面夹角

[问答题] 飞机直线飞行时，如何操纵飞机加减速？

[单选题]飞行时，如果在地面未使地平仪投入工作，飞机起飞后应（）.A .在飞机匀速平飞时，拉动锁定手柄，使仪表指示正确B .断开电源后，重新接通C .在飞行中应用锁定手柄，让仪表指示

[单选题]飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足（）.A .升力等于重力，推力等于阻力。B .升力等于重力.抬头力矩等于低头力矩。C .推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩。D .升力等于重力，推力等于阻力.抬头力矩等于低头力矩.

[单选题]飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足（）A . 升力等于重力，推力等于阻力B . 升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩C . 升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩

[单选题]修正地平仪的误差，必须在飞机平直飞行情况下进行的原因是（）。A . 便于进行修正B . 因为修正时，要用锁定手柄。当拉锁定手柄后，只有在飞机平飞时，转子平面表示地平面C . 因为飞机平飞，用锁定手柄时，不会使陀螺进动