对座舱通风量的控制一般是由什么调节的（）？

[主观题]什么叫风量调节?一般采用那些方法调节?

[问答题] 磨内风速一般控制在什么范围？球磨机通风量怎样计算？

[单选题]机械通风风量的调整一般是通过调节（）变化来进行。A .速度B .流量C .阻力D .方向

[单选题]一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数？（）A .引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。B .场压、座舱高度、座舱高度变化率。C .环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。D .座舱高度变化率、座舱高度和引气压力

[单选题]一般使用气动式座舱压力调节器的座舱压力制度包括：（）A .等压、等余压和最大余压三个阶段B .不增压、等压和等余压三个阶段C .不增压、等余压和最大余压三个阶段D .不增压、等压和环境压力三个阶段

[单选题]锅炉燃烧调节中的风量调节一般选用（）A .均匀调节系统B .比值调节系统C .前馈调节系统D .三冲量调节系统

[单选题]空冷器风量调节一般采用（）调节方法。A . 改变风机转速B . 改变风机叶片倾角或者风扇转速C . 改变风机叶片尺寸D . 改变风机叶片形状

[单选题]可以调节风量的通风设施是（）A . 风硐B . 风门C . 风窗

[单选题]调节通过巷道风量的通风设施是（）。A .风筒B .风桥C .风窗D .密闭

[单选题]锅炉燃烧调节系统中，一般调节燃烧和风量的动作顺序是（）。A . 增负荷时先增燃料后增风量，降负荷时先减燃料后减风量；B . 增负荷时先增风量后增燃料，降负荷时先减风量后减燃料；C . 增负荷时先增燃料后增风量，降负荷时先减风量后减燃料；D . 增负荷时先增风量后增燃料，降负荷时先减燃料后减风量。