闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。

[单选题]自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。A .降低B .增高C .略有降低D .不变

[判断题] 基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。A . 正确B . 错误

[填空题] 制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。

[填空题] 盘形制动基础制动装置结构比较简单，可以缩小副风缸和制动缸的（），节省压力空气。

[单选题]机车制动缸压力和作用风缸压力（）。A .2倍B .不同C .不一定D .相同

[填空题] 当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。

[填空题] 当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。

[单选题]闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。A .制动力B .制动效率C .制动倍率D .制动率

[单选题]空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力（）。A . （140±10）kPaB . （150±10）kPaC . （160±10）kPaD . （170±10）kPa

[单选题]空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。A .（140±10）kPaB .（150±10）kPaC .（l60±10）kPaD .（170±10）kPa