在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。

[单选题]机组升负荷时，转子表面产生的热应力为（）。A .拉应力；B .压应力；C .不产生应力；D .先拉后压。

[判断题] 转子中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成A . 正确B . 错误

[判断题] 转予中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成。A . 正确B . 错误

[问答题] 何谓热应力？汽缸和转子产生热应力的原因有哪些？影响热应力大小的因素有哪些？热应力过大有何危害？在运行中如何控制热应力的大小？热应力会不会等于零？

[问答题,论述题] 什么汽包在停炉冷却过程中产生的热应力比升火期间产生的热应力更危险？

[判断题] 汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。A . 正确B . 错误

[问答题] 在汽轮机停机过程中，热应力是如何变化的？

[单选题]燃气轮机转子、轮盘在起动、停机过程中，产生热应力的轮盘部位，起动时的温差很大，快速起动时温差可达（）度，尤其在叶轮或转子的凹槽结构处，造成的热应力极大。A .80-100度B .100-200度C .200-250度D .250-300度

[单选题]活塞顶上表面热应力分析（）。A .与热流密度、材料膨胀系数成正比，与顶板厚度、材料热传导系数成反比 B .与热流密度、材料膨胀系数成、与顶板厚度、材料的弹性系数成正比，与材料热传导系数成反比 C .与热流密度、材料膨胀系数、热传导系数成正比，与顶板厚度、材料的弹性系数成反比 D . D.与热流密度、材料膨胀系数、顶板厚度、热传导系数成正比，与材料的弹性系数成反比

[单选题]铸坯表面与内部的温差越小，产生的温度热应力就（）。A .越大B . 越小C . 没关系