A . 支线船公司配合干线船公司
B . 干线船公司将支线业务包给支线船公司
C . 支线船公司承担市场开发,干线船公司负担运费分配
D . 干线与支线船公司各自独立运营
[多选题] 海运中转业务的核心是接受转运货物和转船,具体包括()。A . 提货、接货及转船安排B . 转船订舱与舱位安排C . 编制和传送货运文件D . 为委托人接运储存货物
[单选题]国际货运中转业务管理的原则是()。A . 干线船公司控制支线船公司并承担相应责任B . 干线与支线船公司平等承担责任C . 支线业务独立运营,自担风险D . 干线与支线船公司具有股权关系
[单选题]货物中转业务的单据由()缮制和传递。A . 运输公司B . 货主C . 承运人D . 货物中转代理
[多选题] 海运中转的利润来源包括()A . 中转代理费用B . 中转港装卸费用C . 下程海运费用D . 下程的文件单证制作费用
[多选题] 海运中转的利润来源包括()。A . 中转代理费用B . 中转港装卸费用C . 下程海运费用D . 下程的文件单证制作费用
[单选题]海运货物中转的原因是()。A . 货物目的地非主要港口B . 提高物流运作效率C . 减少直达运费D . 承运人减少支出
[多选题] 海运货物中转的原因有()。A . 货物出口地与进口地无直达航线B . 目的港水深不够C . 航班时间与货运合同要求不符D . 干支线结合减少成本
[多选题] 海运货物中转的原因有()A . 货物出口地与进口地无直达航线B . 目的港水深不够C . 航班时间与货运合同要求不符D . 干支线结合减少成本
[单选题]零担货物中转业务一般是由( )按“全程负责、一票到底”的办法负责办理。A.托运人B.初始承运人C.收货人D.中转承运人
[单选题]零担货物中转业务一般是由( )按“全程负责、一票到底”的办法负责办理。A.托运人B.初始承运人C.收货人D.中转承运人