甲说，怠速过高会使自动变速器换档冲击大；乙说，主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大。（）

[单选题]甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓。（）A . 甲正确B . 乙正确C . 两人均不正确D . 两人都正确

[填空题] 在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会（）。

[判断题]自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。( )A.对B.错

[判断题]自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。( )A.对B.错

[填空题] 自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）。

[单选题]自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是换档电磁阀线路接触不良所致，乙说：是ECU内部故障。（）A . 甲正确B . 乙正确C . 两人正确D . 两人都不正确

[判断题]发动机怠速过高，会导致自动变速器换挡冲击大( )A.对B.错

[判断题]发动机怠速过高，会导致自动变速器换挡冲击大( )A.对B.错

[单选题]自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是（）A . 发动机转速过高B . 执行元件接合过慢C . 执行元件间隙过大D . 发动机转速过低

[单选题]当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。A .仅甲正确B .仅乙正确C .甲和乙都正确D .甲和乙都不正确