A . 气门关闭不严
B . 发动机功率下降
C . 油耗增加
D . 发动机过热
[单选题]气门间隙过小会使发动机()而功率下降。A .进气不足B .排气不足C .进气不足、排气不净D .气门关闭不严密造成漏气
[单选题]气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。A .进气不足B .排气不足C .进气不足、排气不净D .气门关闭不严密造成漏气
[多选题] 气门重叠角过小会导致发动机出现()A . 排气不彻底B . 进气量减少C . 充气效率下降
[单选题]气门与气门导管正常的工作间隙为(),气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞,间隙过大会造成烧机油。A .0.5-0.12mmB .0.6-0.12mmC .0.7-0.12mm
[多选题] 气门间隙过大会导致()现象发生。A . 气门关闭不严B . 气门升程减小C . 产生异响D . 配气相位不准
[单选题]发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。A . 进气不足B . 排气不干净C . 气门在热状态下关闭不严
[判断题] 气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。A . 正确B . 错误
[单选题]甲说:气门密封带的宽度过小将使气门磨损加剧;乙说:气门间隙太小会使气门关闭不严。谁说的对?()A . 只有甲对B . 只有乙对C . 甲和乙都对D . 甲和乙都不对
[单选题]气门间隙太小会造成()。A .气门关闭不严 B .气门开启时间缩短 C .气门产生噪音 D . D.功率下降
[多选题] 填料压盖、水封环等与轴(或轴套)之间的径向间隙过小会发生()现象。A . 挤坏填料B . 摩擦发热C . 咬死D . 轴窜量减小E . 防止压力水的泄露