A . 增压时,轮缸与储能器连通
B . 减压时,轮缸与储液室连通
C . 减压时,液压泵会把油抽回主缸
D . 增压时,电磁阀不通电
[单选题]若ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下列说法正确的是()。A .增压时,轮缸与储能器连通;B .减压时,轮缸与储液室连通;C .减压时,液压泵会把油抽回主缸;D .增压时,电磁阀不通电
[单选题]ABS系统处于“减压”状态时,可变容积式制动压力调节器的控制活塞右移,单向阀关闭,轮缸容积( )。A.增加B.不变C.减小D.没影响
[单选题]ABS系统处于“减压”状态时,可变容积式制动压力调节器的控制活塞右移,单向阀关闭,轮缸容积( )。A.增加B.不变C.减小D.没影响
[单选题]关于ABS的制动压力调节器,正确的是()A .制动压力调节器用来调整制动总泵的油压B .制动压力调节器用来调整个制动系统中的油压C .制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压D .制动压力调节器用来调整制动分泵的油压
[判断题]ABS系统处于“保压”状态时,可变容积式制动压力调节器控制活塞左侧油压不变,单向阀关闭,轮缸容积不变。( )A.对B.错
[判断题]ABS系统处于“保压”状态时,可变容积式制动压力调节器控制活塞左侧油压不变,单向阀关闭,轮缸容积不变。( )A.对B.错
[单选题]对于ABS系统中的制动压力调节器,()的说法是不正确的。A . 根据电脑的指令,调节制动分泵的油压B . 制动压力调节器与制动总泵制成一体,被称为整体式C . 制动压力调节器自成一体,被称为分离式D . 根据电脑的指令,调节制动总泵的油压
[单选题]制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为()和变容式两种。A . 液压式B . 气压式C . 循环式D . 电子式
[单选题]汽车ABS系统中的制动压力调节器安装在()。A . 制动分泵上B . 制动踏板上C . 制动总泵与制动分泵之间D . 制动控制阀上
[判断题]循环式制动压力调节器间接控制轮缸制动压力。( )A.对B.错