用二次调整法调整气门间隙时应首先找到（）

[单选题]采用二次调整法调节器气门时，其方法为（）A .在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；B .在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；C .A、B都不对。

[单选题]调整气门间隙时，该缸气门应处于（）。A . 任意状态B . 完全关闭状态C . 开起状态

[填空题] 气门间隙两次调整法的实质是（），（）。

[单选题]6135发动机调整气门间隙时，最少可分（）次调整好。A . 2B . 3C . 4D . 6

[单选题]减压机构在调整时应注意在气门间隙调整好以后，使气门处于（）。A . 开启B . 关闭C . 半开

[单选题]调整气门间隙必须在气门( )时进行。A．打开B．关闭C．半开半闭D．即合状态

[单选题]调整气门间隙必须在气门（）时进行。A . 打开B . 关闭C . 半开半闭D . 即合状态

[判断题] 调整气门间隙必须在调整气门横梁之后。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 调整气门间隙必须在调整气门横梁之前。（）A . 正确B . 错误

[单选题]调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。A . 排气行程上止点B . 进气行程上止点C . 压缩行程上止点D . 作功行程上止点