A . 气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当
B . 汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
C . 发动机发生爆震
[填空题] 气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处,其原因是()。
[判断题]汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()A.对B.错
[判断题]汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()A.对B.错
[单选题]气缸盖裂纹多发生在()。A . 进气门四周B . 排气门附近C . 相邻两缸燃烧室之间D . 进、排气门座之间
[单选题]由于()引起气缸盖发生疲劳裂纹。A . 冷车起动或起动后立即加速B . 冷却水腔积垢严重C . 超负荷D . 气缸盖螺栓预紧力过大
[判断题] 在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。A . 正确B . 错误
[单选题]货车摇枕裂纹多发生在()处。A . 靠近侧的端部B . 下心盘螺栓孔附近C . 下旁承附近
[单选题]汽缸盖内部的进、排气通道影响柴油机的()。A . 密封性B . 冷却效果C . 换气效果D . 润滑效果
[判断题] 顶置汽门式配气机构的基本情况是进排气安装在汽缸盖上,气门头向下安装。A . 正确B . 错误
[单选题]气门组由进、排气门、()、气门弹簧、弹簧座和锁片组成。A . 气门导管B . 气门挺杆C . 气门推杆D . 气门摇臂