A . 通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度
B . 通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度
C . 通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度
D . 用调整螺栓配合调整垫片
[单选题]单级主减速器由（）圆锥齿轮组成。A .一对B .两对C .三对D .四对
[单选题]汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不多于()。A.2牙B.3牙C.1牙D.4牙
[判断题]单级主减速器的常啮合圆锥齿轮不使用直齿齿轮。()A.对B.错
[单选题]减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器A . 圆柱齿轮减速器B . 齿轮减速器C . 蜗杆减速器D . 行星减速器
[主观题]主减速器啮合间隙过大时，会加剧主减速器齿轮的磨损。此题为判断题(对，错)。
[单选题]汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。A .单级和轮边B .单级和双级C .双级和轮边D .双级、单级和轮边
[多选题] 圆锥式主减速器的调整项目有（）
[判断题]采用两对齿轮传动的主减速器称为双级主减速器。()A.对B.错
[判断题]主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。()A.对B.错
[多选题] 汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的（）。A . 齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B . 以圆锥主动齿轮壳后轴承孔轴线为基准，前轴承承孔的径向圆跳动及各端面的端面圆跳动公差为0.2mmC . 圆锥主动齿轮轴承预紧力应符合原设计规定或圆锥主动齿轮的轴向间隙不大于0.5mmD . 圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙不大于0.1mmE . 圆锥主动齿轮前、后轴承与轴颈及承孔的配合应符合原设计规定