A . 供油不足
B . 混合气过稀
C . 混合气过浓
D . 怠速不稳
[单选题]发动机抖动,加速时化油器有时回火放炮,这是因为()A . 点火次序错乱B . 点火时间过早C . 点火时间过迟
[单选题]急加速时,发动机不能迅速提高转速,并出现短暂无节奏的“突突”声,有时化油器回火,缓慢加速则情况良好,可判断为发动机()故障。A .怠速不良B .加速不良C .混合气过浓D .点火时间过早
[单选题]汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。A . 点火过迟B . 混合气过稀C . 混合气过浓D . 点火顺序错乱
[单选题]多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。A . 混合气过稀B . 混合气过浓C . 不来油或来油不畅D . 怠速不稳
[单选题]若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。A .混合气过稀B .混合气过浓C .点火时间过早D .点火时间过迟
[单选题]若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明( )。A.混合气过稀B.混合气过浓C.点火时间过早D.点火时间过迟
[单选题]若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明( )。A.混合气过稀B.混合气过浓C.点火时间过早D.点火时间过迟
[单选题]拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板,勉强能起动发动机,加速时化油器有回火现象,但很快就熄火,则可诊断是()。A .混合气过浓B .不来油或来油不畅C .点火时间过早
[单选题]发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是()。A . 混合气过浓B . 混合气过稀C . 断电器间隙过大D . 点火时间过迟
[单选题]发动机工作时,化油器出现“回火”现象,原因可能是()。A .可燃混合气过浓B .可燃混合气过稀C .化油器浮子室内油面过高D .主量孔开度过大