[单选题]

对于操纵钢索的维护及调整,说法不正确的是()。

A . 将前制动器自由间隙调整为5-8mm

B . 将油门手把自由间隙调整为2-6mm

C . 将离合器自由间隙调整为2-12mm

D . 可将钢索放入煤油内浸泡10分钟左右,并来回拉动钢索,清除其上的污垢

参考答案与解析:

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对于火花塞的维护,说法不正确的是()。

[单选题]对于火花塞的维护,说法不正确的是()。A . 可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳B . 检查、调整火花塞间隙,其标准值为0.6-0.7mmC . 若火花塞裙部呈深黑色,表明发动机工作正常D . 若火花塞裙部呈灰白色,可能是混合气过稀造成的

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  • 下列对于轮胎维护的说法,不正确的有()。

    [多选题] 下列对于轮胎维护的说法,不正确的有()。A . 给轮胎充气时应使轮胎压力适当高点,以达到省油的目的B . 如果轮胎胎面的花纹深度小于或等于1.6mm时需要更换轮胎C . 如果轮胎出现磨损不均匀,肯定是轮胎的压力不足或过高造成的D . 轮胎换位时如果前胎和后胎的设计尺寸不同时,可将两侧前轮胎与后轮胎同时对调

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    [多选题]下列对于轮胎维护的说法,不正确的有()。A.给轮胎充气时应使轮胎压力适当高点,以达到省油的目的B.如果轮胎胎面的花纹深度小于或等于1.6mm时需要更换

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    [单选题]对于设备正常运转中的维护,下列说法不正确的是()。A . 保持曲轴油位和油压B . 注意监视设备的轴承温度和运转电流、监听设备的运转声音C . 经常检查清洗吸气阀、浮球阀,热力膨胀阀等处的过滤器D . 经常检查各仪表、控制器的工作状态

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    [单选题]对于短期停机后的维护,下列说法中不正确的是()。A . 检查系统是否有泄漏现象,发现漏点应及时处理B . 氟里昂系统应检查回油情况是否良好C . 用停机间歇排放冷凝器和储液器内的空气D . 将系统低压侧的制冷剂全部收回到高压储液器内

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    [单选题]对于风险调整折现率法,下列说法不正确的是()。A .它把时间价值和风险价值区别开来,据此对现金流量进行贴现B .它用单一的折现率同时完成风险调整和时间调整C .它是用调整净现值公式分母的办法来考虑风险的D .它意味着风险随时间的推移而加大

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  • 对于设备正常运转中的维护,下列说法中不正确的是()。

    [单选题]对于设备正常运转中的维护,下列说法中不正确的是()。A . 保持曲轴箱油位和油压,确保良好的润滑条件B . 注意监视设备的轴承温度和运转电流,监听设备的运转声音C . 经常检查清洗吸气阀、浮球阀、热力膨胀阀等处的过滤器D . 经常检查各仪表、控制器的工作状态

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  • 下列对于利用互换来调整债务的目的说法不正确的是()。

    [单选题]下列对于利用互换来调整债务的目的说法不正确的是()。A.使债务与利率敏感性资产相匹配B.降低筹资成本C.增加负债能力D.提高收益率

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    [单选题]下列对于利用互换来调整债务的目的说法不正确的是()。A.使债务与利率敏感性资产相匹配B.降低筹资成本C.增加负债能力D.提高收益率

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