一般来说，干散货船的干舷比同级别木材专用船的干舷（）。

[单选题]根据载重线公约的规定，普通干散货船的北大西洋冬季干舷较冬季干舷（）。A .小50mmB .大50mmC .小冬季吃水的1/48D .大冬季吃水的1/48

[单选题]散货液体船的干舷和其他货船的干舷相比()。A . 前者大，后者小B . 二者相等C . 前者小，后者大D . 没有可比性

[单选题]某国际航行B－60型干舷散货船，其机舱棚有一直接通向干舷甲板的出口．该出口上的门应为：（）A . 一扇门槛高度为600mm的风雨密门B . 两扇风雨密门，外门门槛高度为600mm，内门门槛高度为230mm.C . 两扇风雨密门，外门门槛高度为600mm，内门门槛高度为380mmD . 一扇门槛高度为380mm的风雨密门

[单选题]木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去（）吃水的1/48。A .夏季吃水B .热带吃水C .夏季木材吃水D .热带木材吃水

[单选题]木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上（）吃水的1/36。A .夏季吃水B .冬季吃水C .夏季木材吃水D .冬季木材吃水

[单选题]对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有（）。A . 净吨B . 总吨C . 舱容系数D . 载重量

[填空题] 干散货船舶装卸作业，包括（）、（）、（）。

[单选题]根据经验，海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是（）。A . 9秒左右B . 15秒左右C . 20秒左右D . 以上都不对

[单选题]干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（）。A .隔离B .舱位选择C .强度和稳性D .以上都是

[单选题]干散货船在运输固体散货时，主要应考虑(  )。A.隔离B.舱位选择C.强度和稳性D.以上都是