[填空题]

()是指暖季出现在亚州大陆南部青藏高原上空对流层顶大型暖高压系统,因高原的加热作用而成,它的存在和加强可加太平洋副高的势力,对我国天气影响很大。

参考答案与解析:

相关试题

出现在对流层()位于太平洋上的暖高压称为副热带高压;出现在对流层()位于高原大陆

[填空题] 出现在对流层()位于太平洋上的暖高压称为副热带高压;出现在对流层()位于高原大陆上的暖高压称为高原高压或大陆高压。

  • 查看答案
  • 我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸,其原因是().

    [单选题]我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸,其原因是().A .高原上空有西风急流B .高原上容易形成地形波C .高原上地形起伏,热力乱流和动力乱流都很强

  • 查看答案
  • 夏季南亚高压在青藏高原上空形成和维持的根本原因是()。

    [填空题] 夏季南亚高压在青藏高原上空形成和维持的根本原因是()。

  • 查看答案
  • 试述青藏高原季风。

    [问答题] 试述青藏高原季风。

  • 查看答案
  • 青藏高原位于我国的西南部,海拔()m以上。

    [单选题]青藏高原位于我国的西南部,海拔()m以上。A . 3000B . 5000C . 3500D . 4000

  • 查看答案
  • 我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸,其原因主要是:().

    [单选题]我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸,其原因主要是:().A . 高原上空气稀薄,飞机升力小B . 高原上容易形成地形波C . 高原上冷暖空气活跃,常有锋面活动D . 高原上地形起伏,风力大,日照强

  • 查看答案
  • 我国青藏高原上空常有较强的飞机颊簸,其原因是().

    [单选题]我国青藏高原上空常有较强的飞机颊簸,其原因是().A . 高原上空气稀薄,飞机升力很小B . 高原上地形复杂,热力乱流和动力乱流都很强C . 高原上容易形成地形波

  • 查看答案
  • 阻塞高压是高空深厚的暖性高压系统,其对应着的对流层顶和200百帕图上高压中心附近

    [单选题]阻塞高压是高空深厚的暖性高压系统,其对应着的对流层顶和200百帕图上高压中心附近分别为()。A . 暖的对流层顶和暖中心B . 暖的对流层顶和冷中心C . 冷的对流层顶和暖中心D . 冷的对流层顶和冷中心

  • 查看答案
  • 青藏高原在形成之前是()。

    [单选题]青藏高原在形成之前是()。A .平原B .盆地C .海洋D .山脉

  • 查看答案
  • 颠簸往往出现在对流层(),在对流层中部,颠簸频率最小,在对流层上部,越接近对流层

    [填空题] 颠簸往往出现在对流层(),在对流层中部,颠簸频率最小,在对流层上部,越接近对流层顶或最大风速高度,颠簸频率就越大。

  • 查看答案