在汽车空调系统中，压缩机排出的高温高压的气态制冷剂在压力不变的情况下，温度从70℃降到（）时它就能变成液体。

在汽车空调系统中,将从压缩机出来的高压高温制冷剂冷却为高压液体的部件是A. 蒸发器B. 膨胀阀C. 储液干燥器D. 冷凝器

在汽车空调系统中，将从压缩机出来的高压高温制冷剂冷却为高压液体的部件是A. 蒸发器B. 膨胀阀C. 储液干燥器D. 冷凝器

[单选题]在汽车空调制冷系统中，制冷剂在压缩机内经历的是（）。A . 节流膨胀过程B . 压缩过程C . 蒸发吸热过程D . 冷凝放热过程

[单选题]汽车空调压缩机吸入低温（）制冷剂蒸气。A . 高压B . 中压C . 低压D . 大气压

[单选题]汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。A .压缩机B .冷凝器C .蒸发器D .膨胀阀

[单选题]汽车空调系统中，压缩机到冷凝器之间制冷剂的形态是()。A.低温低压气态B.高温高压气态C.高温高压液态D.低温低压液态

[单选题]汽车空调系统中，压缩机到冷凝器之间制冷剂的形态是()。A.低温低压气态B.高温高压气态C.高温高压液态D.低温低压液态

[判断题] 汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成高压高温气态冷媒。A . 正确B . 错误

[填空题] 从压缩机出来的制冷剂为高温高压的（）。

[填空题] 汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。