[单选题]肺内气体交换的动力是A．大气压与胸内压之差B．肺内压与大气压之差C．肺内压与胸内压之差D．气体分压差E．呼吸肌的舒缩
[单选题]肺内气体交换的动力是A．肺内压与大气压之差B．大气压与胸内压之差C．肺内压与胸内压之差D．气体分压差E．呼吸肌的舒缩
[单选题]气体进出肺的直接动力来自( )A．呼吸运动B．肺内压与大气压之差C．肺内压与胸内压之差D．气体的分压差E．肺的弹性回缩
[单选题]下列哪项是肺内气体交换的动力？( )A．肺内压与大气压之差B．大气压与胸内压之差C．肺内压与胸内压之差D．气体分压差E．呼吸肌的舒缩
[问答题] 呼吸过程中胸内压有何变化？
[填空题] 胸内压=（）－肺回缩力。
[问答题] 胸内负压是如何形成的？有何生理意义？
[单选题]决定肺部气体交换方向的主要因素A．肺泡膜的通透性B．肺内压的大小C．肺内压与胸内压之差D．气体的分压差E．气体和血红蛋白的亲和力
肺内压是指气道和肺泡内气体的压力。肺通过呼吸道与外界相通，在呼吸暂停，呼吸通畅时，肺内压与大气压相等。在呼吸过程中气体之所以能进入肺泡，是肺泡与大气压之间存在着一些压力差，气体从压力高出流向压力低处。呼吸之初，由于肺随胸廓扩大而增大了容积，肺泡内原有气量未变，致使肺内压力下降低于大气压，空气即借此压力差通过呼吸道进入肺泡；到呼吸末期，进入的空气已充满了扩大的肺容积，故肺内压又与大气压相等。呼气初，肺容积小，气体被压缩，于是肺内压高于大气压，肺泡气体通过呼吸道流向外界，至呼气末期，肺内压又与大气压相等呼吸过
[问答题] 熔焊、压焊、钎焊有何区别？