遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为（）飞行。

[单选题]单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。A . 一般通过操纵旋翼的桨距B . 操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C . 操纵旋翼和尾桨

[单选题]单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。A . 小于后退桨叶的迎角B . 大于后退桨叶的迎角C . 等于后退桨叶的迎角

[单选题]直升机水平飞行时旋翼有效力（）.A . 大于直升机重力B . 小于直升机重力C . 等于直升机重力D . 不确定

直升机在飞行过程中，若尾旋翼失效，飞机将[ ]A. 继续保持原来飞行姿态B. 自旋C. 自旋几圈后恢复原来姿态

尾桨在单旋翼直升机上能对直升机航向起到操纵和稳定作用。A. 正确B. 错误

[单选题]单旋翼直升机的操纵（）。A . 主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B . 主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C . 主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

[单选题]直升机旋翼刹车的目的（）。A . 旋起转时紧急止动B . 地面发生共振时旋翼迅速减速C . 发动机停车后或地面停放时使旋翼止动

[判断题] 旋翼机与直升机类似，上升和前飞都靠旋翼。A . 正确B . 错误

[单选题]单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。A . 改变尾桨桨距B . 使旋翼变距C . 改变尾桨转速

[单选题]下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机（）A . 多轴飞行器B . 共轴双旋翼式C . 自转旋翼式