空中修正侧风时，为使直升机具有良好的气动外形，应用方法修正（）.

[单选题]空中修正侧风时，为便于保持和观察直升机的方向，应用（）方法修正.A . 侧滑法B . 航向法C . 侧滑法和航向法结合

[单选题]侧滑法修正侧风时，驾驶杆应（）操纵.A . 保持在中立位置B . 向上风方向压杆C . 向下风方向压杆

[单选题]直升机在斜坡上横坡起飞时，应使直升机的（）。A .下坡一侧的滑撬先离地B .上坡一侧的滑撬先离地C .两侧滑橇同时离地

[单选题]Vapp=VREF+△VREF+风修正（当需要时）关于风的修正（）A .△VREF≥20kt不需要风修正B .△VREF＜20kt时，+1/3顶风（△VREF+风修正最大20kt）C .A和B

[判断题] 直升机临近时，升起三角旗或者风袋，为直升机驾驶员显示风向。（）A . 正确B . 错误

[单选题]起飞时，飞行员要对侧风进行修正，应（）.A .驾驶后三点和前三点飞机需向上风方向压盘并在正常空速下离地B .驾驶后三点和前三点飞机需向侧风方向正确地蹬舵压盘，用大于正常离地空速的速度起飞C .驾驶后三点和前三点飞机时，用方向舵来保持方向，并向上风方向压盘，用大于正常起飞空速的速度起飞

[单选题]航向法修正侧风时，机头应向（）方向偏转适当的角度.A . 上风方向B . 下风方向C . 可能向上风也可能向下风方向

[单选题]遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A . 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B . 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C . 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯

[单选题]遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是（）A . 下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正B . 下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正C . 下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正

遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是()A. 下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正B. 下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正C. 下