开缝襟翼增加升力系数是靠（）

[单选题]开缝襟翼靠（）来增大升力系数。A . 增大机翼弯度B . 增大机翼面积C . 增大机翼弯度和增大上翼面气流速度D . 延缓气流分离

[单选题]前缘襟翼增加升力系数依靠（）.A .在大迎角飞行时打开前缘襟翼防止前缘气流分离B .在大迎角飞行时，利用高速气流吹除机翼上表面附面层，使涡流区范围减小C .使前缘更尖，减小阻力来增大飞机升阻比

[单选题]简单襟翼靠（）来增大升力系数。A . 增大机翼面积B . 增大机翼临界迎角C . 增大机翼弯度D . 延缓上表面气流分离

[单选题]在稳定飞行中，为增加升力系数，前缘缝翼可以在（）.A .大速度打开B .小速度打开C .任何速度打开

[判断题] 放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。A . 正确B . 错误

[单选题]前缘缝翼通过（）增大升力系数？A . 延缓气流分离B . 缝隙对气流进行加速C . 增加机翼面积

[单选题]下列可使升力系数增加的是（）A . 增加表速B . 增加迎角C . 增加真速

[名词解释] 升力系数。

[名词解释] 升力系数

[单选题]打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.A .分裂式襟翼B .简单式襟翼C .后退开缝式襟翼D .后退式襟翼