A.车辆数量
B.行车间距
C.发车时间
D.营运速度
[单选题]在不增减运力的情况下,按实际客流情况,及时调整行车间距,增加或减少分组时间内的行车频率,这种城市公共交通运营调度的方法是( )。A.调频法B.调能法C
[单选题]市公共交通营运调度方法中,调频法是在不增减运力的情况下,按实际客流情况,及时调整(),以增加或减少分组时间内的行车频率。A.车量B.行距C.发间D.营度
[单选题]调频法是指在不增减运力的情况下,根据城市公交实际客流及时调整( ),以增加或减少分组时间内行车频率的方法。A.行车间距B.车辆数量C.行车路线D.停
[单选题]在城市公共交通营运调度方法中,调频法是在不增减运力的情况下,按实际客流情况,及时调整(),以增加或减少分组时间内的行车频率。A.车辆数量B.行车间距C.发车时间D.营运速度
[单选题]在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的( )。A.客运量B.交通量C.客流量D.客流强度
[单选题]在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的( )。A.运量B.通量C.流量D..客度
[单选题]在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的( )。A.客运量B.交通量C.客流量D.客流强度
[单选题]在城市公共交通客流的分类中,按乘客乘车区域可将客流分为( )。A.短途客流和长途客流B.市区客流和郊区客流C.高峰客流和平均客流D.工作客流和非工作客流
[单选题]在城市公共交通客流中,()是城市交通的中心工作。A.缓解城市乘车交通压力B.组织好职工的生产性乘车C.维护城市交通安全D.保障乘客的人身安全
[单选题]在城市公共交通客流中,()是城市交通的中心工作。A.缓解城市乘车交通压力B.组织好职工的生产性乘车C.维护城市交通安全D.保障乘客的人身安全