船舶从进港至离港的全部作业包括（　　）等。

船舶从进港到离港的全部作业包括：联检、（）、装卸作业、技术作业、（）、离港。

[单选题]详细规定船舶从抵港始到离港止的所有作业项目、作业程序和作业时间的计划是()。A . 港口装卸生产计划B . 港口装卸作业计划C . 港口昼夜分班作业计划D . 单船作业计划

[多选题]船舶在港作业的全过程包括（　　）等作业。A.抵港联检B.引船入港、卸货、移泊、装货技术等C.办理联检文件D.引船出港E.港内拆装

[多选题]单船作业计划详细地规定了船舶从抵港始到离港为止的所有作业项目以及各个项目的作业（　　）。A.数量B.程序C.时间D.方法E.质量

[多选题] 单船作业计划应详细规定船舶从抵港始到离港止的所有作业项目以及各个项目的作业()时间。A . 数量B . 程序C . 作业D . 方法

[单选题]详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是（　　）。A.港口装卸生产计划B.港口装卸作业计划C.港口昼夜分班作业

[单选题]详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是()。A . 港口单船作业计划B . 港口装卸作业计划C . 港口昼夜分班作业计划D . 港口装卸生产计划

[单选题]被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处理是（）。A . 算作两次事故，扣除两次免赔额B . 算作两次事故，扣除一次免赔额C . 算作一次事故，扣除一次免赔额D . 算作一次事故，但是扣除两次免赔额

[判断题] 各海事处可以依法作出和实施责令改航、责令离港、责令申请重新检验、禁止进港或者离港、强制打捞清除、暂扣船舶等海事行政强制。A . 正确B . 错误

[单选题]我国《海上交通安全法》规定，下列哪种情况主管机关有权禁止船舶进港或令其离港（）A .处于不适航B .对港口安全具有威胁C .有妨害或者可能妨害海上交通安全的情况D .发生交通事故，手续未清