A.有形损耗值
B.损耗增加值
C.低劣化数值
D.劣化增加值
E.有形劣化值
[单选题]设备的使用年限是确定设备更新的重要指标。某段购置硬座车一辆,价格为120万元,1985年投入运用,2005年报废,修理保养费平均每年增加3840元。用
[单选题]设备的使用年限是确定设备更新的重要指标。某段购置硬座车一辆,价格为120万元,1985年投入运用,2005年报废,修理保养费平均每年增加3840元。该
[单选题]修理保养费递增值,实质上是设备经受有形损耗而不断劣化的反映,所以也叫( )。A.有形损耗值B.损耗增加值C.低劣化数值D.劣化增加值E.有形劣化值
[单选题]设备的使用年限是确定设备更新的重要指标。某段购置硬座车一辆,价格为120万元,1985年投入运用,2005年报废,修理保养费平均每年增加3840元。98.该车从投入运用到报废的时间内,所支付的费用包括( )和修理保养费等。A.购置费B.租赁费C.材料费D.报废时清理费E.折旧费
[单选题]设某铁路运输设备的购置价格为25万元。据估计,该设备修理保养费每年平均增加890元。则该设备的经济寿命为()年A . 23.7B . 16.7C . 15.6D . 11.9
[单选题]我国科研人员对运用中的大量铁路客车调查确定,硬席座车购置价值为151万元,修理保养费平均每年增加403元。则硬席座车的使用年限为( )年。A.33.
[单选题]设某铁路运输设备的购置价格为25万元。据估计,该设备修理保养费每年平均增加890元。则该设备的经济寿命为( )年。A.23.7B.16.7C.15.6
[单选题]设某铁路运输设备的购置价格为25万元。据估计,该设备修理保养费每年平均增加890元。则该设备的经济寿命为( )年。A.23.7B.16.7C.15.
[单选题]设某铁路运输设备的购置价格为25万元。据估计,该设备修理保养费每年平均增加890元。则该设备的经济寿命为( )年。A.23.7B.16.7C.15.6
[单选题]我国科研人员对运用中的大量铁路客车调查确定,硬席座车购置价值为l51万元,修理保养费平均每年增加403元。则硬席座车的使用年限为( )年。A.33.8