季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，()，水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。

[多选题]季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，（　），水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。A.渗透性较高的砂类土B.渗透性很低的黏质土C.粉质土

[单选题]冰冻地区路基顶部水分集中与（　）是路基冻胀翻浆的原因。A.沉陷变形B.湿陷变形C.冻融变化D.失稳变形

[单选题]易引起道路的冻胀和翻浆的是（）。A.上层滞水B.风化裂隙水C.潜水D.承压水

[单选题]下列关于路基冻胀与翻浆说法错误的是（）。A.在温度下降到-3℃以下时，土中未冻结的水分在负温差的影响下实际上已不可能向温度更低处移动，下面的水分向0℃

[问答题] 形成路基冻胀与翻浆的主要因素有哪些？

[单选题]下列哪项不属于公路冻胀与翻浆的基本条件（）。A.级配B.水C.温度D.土质

[单选题]下列哪项不属于公路冻胀与翻浆的基本条件（）。A.级配B.水C.温度D.土质

[多选题] 铁路路基发生季节性冻胀应具备以下（）条件。（）A . 温度低于0℃，且持续时间较长B . 具有起始负温和更低的持续负温C . 土体为冻胀土或强冻胀土D . 黏性土的天然含水率明显大于塑限含水率E . 砂土的含水率超过20%

[单选题]下列土中，最容易发生冻胀融陷现象的季节性冻土是：A . 碎石土B . 砂土C . 粉土D . 粘土

[多选题]季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（　　）。A.地下水位过高及毛细上升B.路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高C.路面结构层厚度达不到按