地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（　　）。

[单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（　）。A.1.1～1.4倍B.1.1～1.5倍C.

[单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（　）。A.1.1～1.4倍B.1.1～1.5倍C.

[单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（）。A.1.1～1.4倍B.1.1～1.5倍C.1

[判断题] 车站设备的通过能力根据远期高峰客流量以及考虑留有余地地进行。A . 正确B . 错误

[填空题] （）的确定以高峰小时最大断面客流量作为基本依据。

[名词解释] 断面客流量

[判断题] 高峰每小时客流量达到3万人次以上的城轨车站为大车站。A . 正确B . 错误

[单选题]统计期内某线路高单向客流量与平均单向客流量之比称为（　）。A.集散量比值B.路段通过量差值C.路段不均衡系数D.方向不均衡系数

城市轨道交通车站设计规模主要是根据远期小时客流量来决定。A. 正确B. 错误

[单选题]（）客流量较大的车站，应按定员编制标准配备客运计划员。A . 一等B . 二等及其以上C . 三等及其以上D . 四等以上