[问答题]

某高速公路合同段,主要工程量包含了一座大型互通式立交桥。红线周边居民较密集。经公开招标确定承包人并按招标文件签订了施工合同。工程开工前承包人上报了施工组织计划并获得批准。工程开工后发生了如下事件:
事件A:原计划4月30日全部完成的拆迁至5月15日才完成,导致部分桩基无法按计划进行施工,其中某部分处于进度网络图关键线路的桩基计划开工时间为5月6日,因此推迟至16日开,造成窝工600工日(每工日工资40元),设备A闲置60台班(计日工单价为1500元/台班,投标预算书中该设备固定费用1000元/台班),设备B闲置75台班(计日工单价为1200元/台班,投标预算书中该设备固定费用800元/台班)。
事件B:至6月10日,因部分桩基与红线外民房距离较近,冲击振动影响较大,被居民阻工,被迫停工10天,该工序位于批准的施工组织计划关键线路中。经施工、监理、业主共同研究决定改用回旋钻成孔。调运更换机械及窝工损失20万元,因更改施工工艺导致后续施工费用增加30万元。
事件C:进入上部结构施工后,突然接到业主通知,因市政规划原因暂时停工,等待重新设计。接到通知时,主线除外,匝道桥已搭设支架800工,经测算搭拆工费为400元/工,已制作模板4000m2,每平方米综合费用80元,完成钢筋制作400工,钢筋清单综合单价6000元/工,当时的废钢材回收价格为1000元/工,地面硬化及其他费用20万元。90天后业主下发了新施工图并要求按新设计进行施工。新设计导致原设计匝道部分全部不能利用,报废工程500万元(实体已计量)。
事件A发生后,承包人向监理人提交了索赔报告,要求延长工期15天,并补偿费用204000元(计算式为600×40+60×1500+75×1200)、利润20400元。
事件B发生后,承包人向监理人提交了索赔报告,要求延长工期10天,并补偿费用50万元。
事件C发生后,承包人向监理人提交了索赔报告,要求延长工期90天,并补偿费用824万元(计算式为800×400+4000×80+400×6000+200000+5000000)。
【问题】
<1>.请问上述三项索赔能否成立?为什么?
<2>.分别计算应批准延长工期为几天。
<3>.分别计算各事件的索赔费用。

参考答案与解析:

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