高速公路　　某省拟建一条全长210km的双向4车道高速路连接甲乙两个城市，高速公路设计行车速度100km/h，路基宽度26m，平均路基高2.5m。
　　沿线地貌类型低山丘陵、山间盆地、河流阶地等，在山岭重丘区拟开凿一条隧道，隧道长4500m，埋深50～200m，隧道穿越的山体植被为天然次生林，山体主要为石灰岩，山脚下有一条小河，沿河村落的居民以河水为饮用水源。高速公路有4km路段伴行一处重要天然湿地，线路距湿地边缘最近距离为50m。公路以一座大桥跨越A河，河中设3处桥墩，桥下游5km范围内有一县城的饮用水源地取水口。
　　有3km路段沿山盆地从张家庄（80户），李家庄（18户）两个村庄中间穿过，道路红线距张家庄前排住宅110m，距李家庄前排住宅27m，声环境现状达1类声环境功能区要求。
　　高速公路达到设计车流量时，张家庄的预测等效声级昼夜分别为62.6dB（A）、57.6dB（A），李家庄的预测等效声级昼夜分别为68.1dB（A）、63.1dB（A）。[2010年真题]
　　根据上述资料，回答下列问题。
 从环保角度考虑，跨A河大桥桥位选址是否可行？
 2.给出本题目隧道工程生态环境影响评价需要关注的主要内容？
 3.为保护湿地，本项目施工布置时应采取哪些措施？
 4.分别说明声环境影响评价时张家庄、李家庄适用的声环境功能区类别？
 5.简要说明对李家庄需采取的噪声防治措施？

[问答题]高速公路　　拟建一全长约210km双向4车道高速，使城市A与现有高速路网连接，沿线有低山丘陵、山岭重丘区、山间盆地、河流阶地等。　　按照工程可行性研究

[问答题]东南沿海某市拟建的西北绕城高速公路由主线和一条连接线组成。主线全长57.55km，按照双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，路基宽度

[问答题]东南沿海某市拟建的西北绕城高速公路由主线和一条连接线组成。主线全长57.55km，按照双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，路基宽度

[问答题]东南沿海某市拟建的西北绕城高速公路由主线和一条连接线组成。主线全长57.55km，按照双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，路基宽度

[问答题]东南沿海某市拟建的西北绕城高速公路由主线和一条连接线组成。主线全长57.55km，按照双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，路基宽度

[案例分析题] 某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ级，岩层含少量地下水，洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理

[问答题] 某大城市规划建设的高速公路，4车道，全长80km，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m。全程有互通式立交5处，跨河特大桥1座（1750m），大桥5座（共1640m），隧道4座（共3800m），其中单洞长隧道（2400m）。公路位于规划未建成区，起点接城市环路，沿线为山岭重丘区、相对高差50-300m，线路穿岭跨河，沿山谷行进，过山间盆地，有支线通向旅游区。该公路征用土地640hm2，其中农田150hm2，林地300hm2，草坡和未利用地140hm2，其余为水塘、宅基地等，土石方量864

[案例分析题] 背景资料（09考点）：某高速公路全长120km，设计行车速度100km／h，双向四车道.其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880.全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m.隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1％.隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞.洞身围岩为II～IV级，岩层含少量地下水，洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼.隧

[问答题]高速公路　　某省拟建设4车道全封闭全立交高速公路，全长90km，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m，分离式路基宽12.5m。全线共工设计特大

[问答题]高速公路工程　　某高速公路工程于2009年取得环评批复，2010年3月开工建设，2012年9月建成通车试营运。路线全长160km，双向四车道，设计行车