A.加速车道
B.减速车道
C.集散车道
D.辅助车道
[单选题]在互通立体交叉的分合流处,既要保持车道平衡,又要保持车道连续,如两者发生矛盾时,可在分流点前或合流点后在正线上增设哪类设施?( )A.减速车道B.加
[单选题]在互通式立交的基本要求中,关于车道布置的表述,错误的是( )。A.道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道设置两条
[单选题]在互通式立交的基本要求中,关于车道布置的表述,错误的是()。A.道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道设置两条集散
[单选题]在立体交叉设计方面,对于互通式立交的车道布置来说,其在快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧()m。A . 3~5B . 4~6C . 5~7D . 6~8
[单选题]互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为( )。A.2.0%B.2.5%C.3.0%D.4.0%
[单选题]互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为()。A.2.0%B.2.5%C.3.0%D.4.0%
[单选题]对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说,直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出,其驶出端外缘线斜率为()。A . 1/10B . 1/10~l/15C . 1/15~1/20D . 1/30
[单选题]某互通式立体交叉合流连接部的4个初步方案如下图(括号中数字为车道数)。在各方案中,不符合合流连接部车道平衡原则的方案是( )。A.B.C.D.
[单选题]城市快速路路段内基本车道保持一致,其分流处,主线单向为3车道,匝道为单向2车道,如图所示。如果要保持主线车道平衡、连续,那么,分流处主路的车道数应不小
[单选题]互通式立交的基本要求中,快速路上不设置自行车道,一般道路上布置自行车道时,自行车道宽每侧( )m。A.2~4B.4~6C.6~8D.8~10