[多选题]

某跨径为16m在用钢筋混凝土简支梁桥荷载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。静载试验的加载工况可包括（）。

A.跨中截面最大正弯矩

B.支点附近截面最大剪力

C.L/8截面最大正弯矩

D.跨中截面最大负弯矩

参考答案与解析：

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某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。静载试验的加载工况可包括（）。: [多选题]某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评

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某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。静载试验的测试内容应包括（）: [多选题]某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评

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某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。<br />试验加载实: [多选题]某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构

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某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。<br />静载试验的: [多选题]某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构

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某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。<br />静载试验的: [多选题]某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构

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某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。<br />试验荷载作: [单选题]某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构

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某跨径为16m在用钢筋混凝土简支梁桥荷载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验加载计算中，以下哪些考虑是正确的（）: [多选题]某跨径为16m在用钢筋混凝土简支梁桥荷载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评

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某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。<br />试验计算中: [多选题]某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构

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某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0: [单选题]某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评

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某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验加载实施时，以下哪些做法是错误的（）: [多选题]某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×0m（人行道）7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评

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