[多选题]

铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。

A.设置机车.车辆限界架

B.由专人负责检查

C.与车站值班员共同签认不超过规定界限

D.设置安全警戒线

E.由工程师定期检查

参考答案与解析:

相关试题

铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应

[多选题] 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。A . 设置机车、车辆限界架B . 由专人负责检查C . 与车站值班员共同签认不超过规定界限D . 设置安全警戒线E . 由工程师定期检查

  • 查看答案
  • 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应

    [多选题] 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。A . 设置机车、车辆限界架B . 由专人负责检查C . 与车站值班员共同签认不超过规定界限D . 设置安全警戒线E . 由工程师定期检查

  • 查看答案
  • 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应

    [多选题] 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。A . 设置机车、车辆限界架B . 由专人负责检查C . 与车站值班员共同签认不超过规定界限D . 设置安全警戒线E . 由工程师定期检查

  • 查看答案
  • 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应

    [多选题] 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。A . 设置机车、车辆限界架B . 由专人负责检查C . 与车站值班员共同签认不超过规定界限D . 设置安全警戒线E . 由工程师定期检查

  • 查看答案
  • 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应

    [多选题] 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。A . 设置机车、车辆限界架B . 由专人负责检查C . 与车站值班员共同签认不超过规定界限D . 设置安全警戒线E . 由工程师定期检查

  • 查看答案
  • 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应

    [多选题] 铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。A . 设置机车、车辆限界架B . 由专人负责检查C . 与车站值班员共同签认不超过规定界限D . 设置安全警戒线E . 由工程师定期检查

  • 查看答案
  • 隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的()后方可允许车辆通行。

    [单选题]隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的()后方可允许车辆通行。A.50%B.70%C.90%D.100%

  • 查看答案
  • 隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的()后方可允许车辆通行。

    [单选题]隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的()后方可允许车辆通行。A.50%B.70%C.90%D.100%

  • 查看答案
  • 隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的( )后方可允许车辆通行。

    [单选题]隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的( )后方可允许车辆通行。A.50%B.70%C.90%D.100%

  • 查看答案
  • 隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时,机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定的隧道

    [主观题]隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时,机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定的隧道内部横断面净空的最大尺寸。此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案