A.机坪
B.滑行道
C.联络道
D.塔台
E.跑道端延长线
[单选题]场面监视雷达应当用于()。A . 航空器在最后进近时的航向引导B . 防止航空器在着陆过程中遭到鸟击C . 监视机场区域内的天气情况D . 监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况
[单选题]广播必须把现场场面转化为()A.有声语言B.同期声C.音响D.同步报道
[单选题]广播必须把现场场面转化为()A.有声语言B.同期声C.音响D.同步报道
[单选题]广播必须把现场场面转化为()A.有声语言B.同期声C.音响D.同步报道
[单选题]广播必须把现场场面转化为()A.有声语言B.同期声C.音响D.同步报道
[单选题]场面监视雷达显示器上的情报可用于()。A . 提供机动区内的重要气象情报B . 提供机动区内的重要交通情报C . 在起飞、着陆前确定跑道上无交通活动D . B和C
[单选题]场面监视雷达目标的航班号信息来自于()。A . 飞行计划B . 二次雷达信号C . 气象信息D . 机位分配信息
[多选题]空管二次监视雷达探测性能受( )限制。A.视距B.设备寿命C.定向误差D.发射功率E.测量误差
[单选题]民航监视系统包括雷达系统.自动相关监视.多点定位和( )。A.监视器系统B.空管自动化系统C.自动转报系统D.地空数据链
[单选题]空管远程一次监视雷达的探测性能受()限制。A . 能见度B . 视距C . 管制程度D . 航线