2013年3月21日，某企业液化气罐车卸车过程中，万向装车臂连接管与罐车液相出口脱离，造成大量液化气泄漏并急剧气化，与空气形成爆炸性混合气体，在装卸区东北侧遇点火源发生爆炸，引发装卸区内其他罐车相继爆炸，爆炸碎片击中并引燃厂区多处装置或设备。事故造成10人死亡、9人受伤。经调查，评价公司对该企业所做的安全验收评价报告前后不一致，前面讲项目存在爆炸性、可燃性，但在报告的后面又说基本不会造成火灾，危险程度可以接受。但事实情况表明，企业出现的爆炸事故，是不可接受的安全风险。根据上述的场景回答下列的问题：1、根据《企业职工伤亡事故分类》，指出液化气罐车卸车过程可能存在的主要危险有害因素。2、阐述安全评价程序。3、简述验收评价内容。4、简述验收评价时前期准备工作内容。

[单选题]由于液化石油气爆炸下限()，泄漏后与空气混合，极易形成爆炸性混合气体，遇火源发生爆炸或燃烧，造成重大人身伤亡和财产损失。A .高B .中C .低D .极高

[单选题]某化工公司一辆载运液化气的罐车进入该公司装卸区进行卸车作业。该车驾驶员将卸车金属管道万向鹤管介入到罐车卸车口，开启阀门准备卸车时，万向鹤管与罐车卸车口

[单选题]某化工公司一辆载运液化气的罐车进入该公司装卸区进行卸车作业。该车驾驶员将卸车金属管道万向鹤管接入到罐车卸车口，开启阀门准备卸车时，万向鹤管与罐车卸车口

[多选题]某化工公司一辆载运液化气的罐车进入该公司装卸区进行卸车作业。该车驾驶员将卸车金属管道万向鹤管介入到罐车卸车口，开启阀门准备卸车时，万向鹤管与罐车卸车口

[多选题]某化工公司一辆载运液化气的罐车进入该公司装卸区进行卸车作业。该车驾驶员将卸车金属管道万向鹤管接入到罐车卸车口，开启阀门准备卸车时，万向鹤管与罐车卸车口

某化工公司一辆载运液化气的罐车进入该公司装卸区进行卸车作业。该车驾驶员将卸车金属管道万向鹤管接入到罐车卸车口,开启阀门准备卸车时,万向鹤管与罐车卸车口接口处液化

[单选题]由于液化石油气爆炸下限（ ），泄漏后与空气混合，极易形成爆炸性混合气体，遇火源发生爆炸或燃烧，造成重大人身伤亡和财产损失。A．高B．中C．低D．极高

[单选题]液化气体罐车必须至少装设（）个液相和（）个气相装卸阀门。A .1；1B .1；2C .2；1D . D.2；2

[多选题] 液化气罐车紧急切断装置由（）组成。A . 截止阀B . 紧急切断阀C . 液压控制系统D . 气压控制系统

[单选题]液化气体罐车必须设有可靠的静电接地装置，在装卸区外时，接地链应（），在装卸区内时，接地链应（）。A . 放下；放下B . 放下；提起C . 提起；放下D . 提起；提起