[问答题]

试题一  图1-2-1为某市大学科技园及教师住宅区详细规划方案示意图。规划总占地面积51公顷,地块西边为城市主干道,道路东侧设置20米宽城市公共绿带,地段中部的东西向道路为城市次干道,道路的北侧为大学科技园区,南侧为教师住宅区。
  科技园区内保留有市级文物保护单位一处,结合周边广场绿地,拟通过文物建筑修缮和改扩建作为园区的综合服务中心。
  教师住宅区的居住建筑均能符合当地日照间距的要求。设置的小学、幼儿园以及商业中心等公共服务设施和市政设施均能满足小区需要。
  在规划建设用地范围内未设置机动车地面停车场的区域,均通过地下停车场满足停车需求。[2012年真题]

图1-2-1 某地详细规划方案示意图  【问题】
  试问,该详细规划方案中存在哪些主要问题,为什么?

参考答案与解析:

相关试题

图2为某市大学科技园及教师住宅区详细规划方案示意图。规划总占地面积51公顷,地块西边为城市主干道,道路东侧设置20米宽城市公共绿带,地段中部的东西向道路为城市次干道,道路的北侧为大学科技园区,南侧为教

[问答题]图2为某市大学科技园及教师住宅区详细规划方案示意图。规划总占地面积51公顷,地块西边为城市主干道,道路东侧设置20米宽城市公共绿带,地段中部的东西向道

  • 查看答案
  • 北方地区某居住小区修建性详细规划。小区占地面积23公顷,其中包括住宅和底商部分。小区北侧为城市主干道,小区中部为城市支路。小区地下车库出入口位于南侧,满足停车位数量要求。小区内建筑层高均为3米,满足日

    [问答题]北方地区某居住小区修建性详细规划。小区占地面积23公顷,其中包括住宅和底商部分。小区北侧为城市主干道,小区中部为城市支路。小区地下车库出入口位于南侧,

  • 查看答案
  • 城市道路可分为四类:主干道、次干道、支路、()。

    [填空题] 城市道路可分为四类:主干道、次干道、支路、()。

  • 查看答案
  • 试题六  图1-8-5所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意图。C-C为城市快速路,与主干道⑤-⑤交叉处已建有互通式立交,与火车站相通的南北轴线B'5-B'7为生活性干道。其他道路为城市主次干

    [问答题]试题六  图1-8-5所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意图。C-C为城市快速路,与主干道⑤-⑤交叉处已建有互通式立交,与火车站相通的南北轴

  • 查看答案
  • 试题二  某市为历史文化名城。市政府为保护城市特色、改善人居环境,拟对旧城内的一个居住街坊进行环境整治和适度改造。该街坊占地面积约15hm2,居住人口5000人,北侧为城市主干道,西侧为城市次干道,东

    [问答题]试题二  某市为历史文化名城。市政府为保护城市特色、改善人居环境,拟对旧城内的一个居住街坊进行环境整治和适度改造。该街坊占地面积约15hm2,居住人口

  • 查看答案
  • 一拟建加氢站根据规划,其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间是一条公路。加氢站北侧和西侧为空地。加氢站总平面布置主要分

    [问答题]一拟建加氢站根据规划,其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间是一条公

  • 查看答案
  • 一拟建加氢站根据规划,其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间是一条公路。加氢站北侧和西侧为空地。加氢站总平面布置主要分

    [问答题]一拟建加氢站根据规划,其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间是一条公

  • 查看答案
  • 命题写作:一拟建加氢站根据规划其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间是一条公路。加氢站北侧和西侧为空地。加氢站总平面布

    [问答题]命题写作:一拟建加氢站根据规划其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间

  • 查看答案
  • 一拟建加氢站根据规划,其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间是一条公路。加氢站北侧和西侧为空地。加氢站总平面布置主要分

    [问答题]一拟建加氢站根据规划,其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间是一条公

  • 查看答案
  • 一拟建加氢站根据规划,其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间是一条公路。加氢站北侧和西侧为空地。加氢站总平面布置主要分

    [问答题]一拟建加氢站根据规划,其东侧隔10米宽的绿化带即为城市主干道,且到城市主干道东侧的居民区围墙距离约100米,南面为公交枢纽,站址与公交枢纽之间是一条公

  • 查看答案