[判断题]

对火灾初期有阴燃阶段,且需要早期探测的场所,宜增设一氧化碳火灾探测器。

A.对

B.错

参考答案与解析:

相关试题

需要多信号复合报警的场所在火灾初期产生一氧化碳的,可选择点型一氧化碳火灾探测器。

[判断题] 需要多信号复合报警的场所在火灾初期产生一氧化碳的,可选择点型一氧化碳火灾探测器。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 手持式一氧化碳探测器常用于飞机维修中某些部件的泄露性,当该探测器探测到一氧化碳气

    [单选题]手持式一氧化碳探测器常用于飞机维修中某些部件的泄露性,当该探测器探测到一氧化碳气体时,探测管内的硅胶颜色变化是:().A . 由浅绿色变为深绿色B . 由浅绿色变为黄色C . 由黄色变为深绿D . 由深绿色变为黄色

  • 查看答案
  • 某皮革加工厂,由于加工工艺过程中残留的铬化物含量较高,时有阴燃发生。对火灾初期有阴燃阶段,且需要早期探测的场所,宜增设(  )。

    [单选题]某皮革加工厂,由于加工工艺过程中残留的铬化物含量较高,时有阴燃发生。对火灾初期有阴燃阶段,且需要早期探测的场所,宜增设(  )。A.感温火灾探测器B.

  • 查看答案
  • 一氧化碳探测器显示颜色的深度决定于(),转变时间()。

    [单选题]一氧化碳探测器显示颜色的深度决定于(),转变时间()。A . 一氧化碳的浓度,与浓度成正比B . 一氧化碳的浓度,与浓度成反比C . 一氧化碳浓度的变化率,与浓度成正比D . 一氧化碳浓度的变化率,与浓度成正比

  • 查看答案
  • 采用一氧化碳探测火情的飞机部位是().

    [单选题]采用一氧化碳探测火情的飞机部位是().A .发动机,驾驶舱,客舱B .驾驶舱,客舱,厕所,行李舱C .发动机,大翼前缘,货舱D .驾驶舱,客舱

  • 查看答案
  • 对火灾探测器的设置的下列问题作出正确选择。宜选择感温探测器的场所包括()。

    [多选题,案例分析题] 对火灾探测器的设置的下列问题作出正确选择。宜选择感温探测器的场所包括()。A .锅炉房、发电机房B . 电梯机房C . 通信机房D . 厨房、烘干房

  • 查看答案
  • 以下哪个能过滤火灾烟气中的一氧化碳

    以下哪个能过滤火灾烟气中的一氧化碳A. 干毛巾B. 单层湿毛巾C. 折叠4层的湿毛巾D. 消防过滤式自救呼吸器

  • 查看答案
  • 一氧化碳传感器有()。

    [多选题]一氧化碳传感器有()。A.电化学传感器B.催化可燃气体传感器C.振弦式传感器D.固体传感器E.红外传感器

  • 查看答案
  • 一氧化碳传感器是连续监测矿井()一氧化碳浓度的装置。

    [填空题] 一氧化碳传感器是连续监测矿井()一氧化碳浓度的装置。

  • 查看答案
  • 井下火灾是井下一氧化碳的主要来源。

    [判断题] 井下火灾是井下一氧化碳的主要来源。A . 正确B . 错误

  • 查看答案