某一级公路，交通荷载等级为重交通。路面结构从上而下为水泥混凝土面层、水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，基层与底基层采用中心站集中拌合法施工；面层采用滑模机械铺筑。施工中发生如下事件发生：
事件1：在基层施工中，施工单位根据施工图设计文件要求的上限取6%的水泥剂量。
事件2：面层施工中，水泥混凝土采用矿渣硅酸盐水泥，水泥进场时每批量附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明，检测中发现水泥混凝土用水泥的成分、物理性能等路用品质部分指标不达标。粗集料使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的机制砂，粗细集料质量不低于Ⅱ级的要求。
要求：
 1、写出至少5种该路面结构施工中需要用到的机械设备。
 2、改正施工单位在事件1中的错误做法。
 3、指出施工单位在事件2中的错误做法并改正。

[单选题]某一级公路，路线通过地区气候干燥，路面底基层为填隙石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用()。A.平行作业法B.流水作

[问答题]背景资料：某施工单位承接了长35.5km的山区二级公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石。路面结构如下图所示

[问答题]某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18c

[单选题]某地拟新建一条一级公路，经交通分析，属于重交通荷载等级，拟订路面结构组合如下：面层为水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，垫层为天然砂砾。

[问答题]背景资料：某施工单位承接了长68.0km的平原区二级公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石。全线均为填方路堤

[问答题]某三级公路全长33.33km，路面宽7m，设计车速40km/h，路面基层为水泥稳定土基层，根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，施工单位采用了路拌

[问答题]某施工单位承接了长68.0km的平原区二级公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石。全线均为填方路堤，平均填方

[试题]背景 某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、 C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： (1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩

[单选题]某路面结构依次为：22cm厚的水泥混凝土面层，20cm厚水泥稳定碎石基层，22cm厚级配碎石底基层。则该路面面层优点是（　）。A.没有接缝B.养护费用

[多选题]对某一级公路水泥稳定碎石基层进行质量评定，请回答以下问题：水泥稳定碎石基层施工过程检测要求（）。A.B.采用随机取样方法对水泥稳定碎石基层进行钻芯取样