[单选题]

居住区非机动车道路纵坡按3%要求设计时,最大的坡长限制是:()

A.50m

B.80m

C.100m

D.150m

参考答案与解析:

相关试题

居住区非机动车道路纵坡按3%要求设计时,最大的坡长限制是(  )。

[单选题]居住区非机动车道路纵坡按3%要求设计时,最大的坡长限制是(  )。A.50mB.80mC.100mD.150m

  • 查看答案
  • 居住区非机动车道路纵坡按3%要求设计时,最大的坡长限制是(  )。[2009年真题]

    [单选题]居住区非机动车道路纵坡按3%要求设计时,最大的坡长限制是(  )。[2009年真题]A.50mB.80mC.100mD.150m

  • 查看答案
  • 城市道路非机动车道设计时,困难情况下其最大纵坡不应大于(  )。

    [单选题]城市道路非机动车道设计时,困难情况下其最大纵坡不应大于(  )。A.4.0%B.3.5%C.3.0%D.2.5%

  • 查看答案
  • 居住区机动车与非机动车混行的道路,其纵坡的最大限值是(  )。

    [单选题]居住区机动车与非机动车混行的道路,其纵坡的最大限值是(  )。A.1%B.3%C.8%D.15%

  • 查看答案
  • 居住区机动车与非机动车混行的道路,其纵坡的最大限值是:()

    [单选题]居住区机动车与非机动车混行的道路,其纵坡的最大限值是:()A.1%B.3%C.8%D.15%

  • 查看答案
  • 城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在(  )以下。

    [单选题]城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在(  )以下。A.10%B.5%C.15%D.20%

  • 查看答案
  • 城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在()以下。

    [单选题]城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在()以下。A.10%B.5%C.15%D.20%

  • 查看答案
  • 民用建筑基地非机动车道的纵坡范围是(  )。

    [单选题]民用建筑基地非机动车道的纵坡范围是(  )。A.0.2%~3%B.2%~5%C.5%~8%D.8%~20%

  • 查看答案
  • 民用建筑基地非机动车道的纵坡范围是:()

    [单选题]民用建筑基地非机动车道的纵坡范围是:()A.0.2%~3%B.2%~5%C.5%~8%D.8%~20%

  • 查看答案
  • 民用建筑建筑基地非机动车道的纵坡范围是(  )。

    [单选题]民用建筑建筑基地非机动车道的纵坡范围是(  )。A.0.2%~3%B.2%~5%C.5%~8%D.8%~20%

  • 查看答案