A.市场原则
B.交通原则
C.经济原则
D.行政原则
[单选题]克里斯泰勒认为，市场原则、交通原则和行政原则对城市等级和体系的形成起了综合作用。一般而言，在经济开放、交通方便的地区（ ）是主要的。A.市场原则B.
[单选题]克里斯泰勒认为，市场原则、交通原则和行政原则对城市等级和体系的形成起了综合作用。一般而言，在经济开放、交通方便的地区（）是主要的。A.市场原则B.交通
[单选题]在克里斯泰勒提出的最基本的等级体系中，克里斯泰勒认为，一般而言，在经济开放、交通便利的地区，（）是主要的。A . 市场原则B . 经济原则C . 行政原则D . 交通原则
[单选题]根据克里斯塔勒的中心地理论，在开放的、交通方便的地区，（）在城镇体系的形成中起着主要作用。A . 行政原则B . 交通原则C . 市场原则D . 中心原则
[单选题]克里斯塔勒认为，最适合用市场原则进行布局的是A . 高级中心地B . 中级中心地C . 低级中心地D . 以上都不对
[单选题]德国城市地理学家克里斯塔勒认为，支配中心地体系形成的原则有（ ）。A.政策原则B.规划原则C.交通原则D.地域原则
[单选题]德国城市地理学家克里斯塔勒认为，支配中心地体系形成的原则有（）。A.政策原则B.规划原则C.交通原则D.地域原则
[单选题]下列哪项不是支配克里斯塔勒中心体系形成的原则？（ ）A.交通原则B.居住原则C.市场原则D.行政原则
[单选题]克里斯塔勒认为，对远距离的交通要求大的是（）A . 高级中心地B . 中级中心地C . 低级中心地D . 以上都不对
[多选题]下列不属于支配克里斯塔勒中心地体系形成的原则是（ ）。A.市场原则B.社会原则C.行政原则D.交通原则E.安全原则