在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足（）。

[单选题]在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足（　　）。A.车辆紧急制动距离的要求B.车辆行驶平稳的要求C.驾驶者的视距要求D.驾驶者的视线要求

[单选题]在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足（）。A.车辆紧急制动距离的要求B.车辆行驶平稳的要求C.驾驶者的视距要求D.驾驶者的视线要求

[单选题]在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足（　　）。[2012年真题]A.车辆紧急制动距离的要求B.车辆行驶平稳的要求C.驾驶者的视距要求D.驾

[单选题]在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。A . 1～10倍B . 10～20倍C . 20～30倍D . 30～40倍

[多选题]城市道路纵断面设计有以下（）项要求。A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接B.路基稳定、土方基本平衡C.线形可以起伏频繁，以丰富城

[单选题]在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（　　）。A.2～5倍B.5～10倍C.10～15倍D.10～2

[单选题]城市道路设计中，如果需要平曲线与竖曲线重合设置时，通常要求（）设置。A.将竖曲线与平曲线交错重合B.将竖曲线在平曲线内设置C.将竖曲线在平曲线外设置D

[单选题]在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。A . 1.0％B . 1.5％C . 2.0％D . 2.5％

[单选题]在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。A . 5％B . 10％C . 15％D . 20％

[多选题]城市道路纵断面设计有以下（　　）项要求。[2010年真题]A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接B.路基稳定、土方基本平衡C.线形