根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。

[单选题]根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下(  )船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油船;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装

[单选题]我国《法定规则》，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均应不小于（  ）mA.0.15B.0.20C.0.30D.0.60

[单选题]根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m.①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船A .①②③④⑤⑥B .②③④⑤⑥C .③⑥D .②③⑤

IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘

IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括______。①经自由液面修正GM不小于0.30m;②稳性衡准数不小于1;③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°

[单选题]按照我国《法定规则》规定，集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。A .0.15B .0.2C .0.3D .0.6

[单选题]IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m•rad；⑤稳性消失角不小于550。A .①③④B .②③④C .①②④⑤D .①②③④⑤

[单选题]按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。A .0.15B .0.30C .0.10D .0

[单选题]根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不小于（）m。A .0.15B .0.20C .0.30D .根据散粮的种类而定

[单选题]按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。A . 0.15B . 0.20C . 0.30D . 0.60