对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

[单选题]对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。A.辅助缸B.

[单选题]对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。A.辅助缸B.

[单选题]对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。A .大气压力B .压力C .真空度D .推力

[单选题]真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统，下列（）不是真空增压系统组成部分。A .加力气室B .辅助缸C .控制阀D .主缸

[判断题] 真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。A . 正确B . 错误

[单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。A .制动液有泄漏B .制动液压力过低C .制动液压力过高D .高压制动液倒流

[单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明( )。A.制动液有泄漏B.制动液压力过低C.制动液压力过高D.高压制动液倒流

[单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明( )。A.制动液有泄漏B.制动液压力过低C.制动液压力过高D.高压制动液倒流

[单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。A .制动阀或加力气室膜片工作不正常B .真空度不足或上升缓慢C .真空度过大或下降缓慢D .工作压力过低或过高

[单选题]对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明( )。A.制动阀或加力气室膜片工作不正常B.真空度不足或上升缓慢C.真空度过大或下