对裂纹较长且受力较大的车架部位进行维修时，宜采用的焊修方法是（）

[单选题]裂纹焊修的裂纹长度超过（）时采用逆向分段法施焊。A . 50mmB . 100mmC . 150mm

[单选题]受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹，宜采用（）法修复。A . 焊补B . 螺钉填补C . 胶补D . 补板

[填空题] 摇枕裂纹焊修时，应在焊前清除裂纹，焊波须高于基状面（），焊修后进行热处理。

[单选题]钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（）A . 抛丸B . 热处理C . 退火

[单选题]缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔。A . 5mmB . 6mmC . 7mmD . 8mm

[单选题]在修理水泵体裂纹时，应沿裂纹（），采用焊修法修复。A . 涂一层机油B . 开一“V”形槽C . 涂抹胶粘剂D . 用砂纸打光

[主观题]制动鼓局部出现裂纹时，应进行焊修。 ( )此题为判断题(对，错)。

[判断题] 曲轴发生裂纹，可进行焊修。A . 正确B . 错误

[单选题]裂纹焊修时，一般由裂纹（）向外施焊。A . 首端B . 中部C . 末端

[单选题]铸铁件焊修时，对于焊后要求强度较大的部位，一般焊法难于达到，可采用（）焊法。A . 单一B . 双C . C混合D . 振动