发动机起动时，转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的流量信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用下面（）进行控制。

A.固定的初始点火提前角

B.实际点火提前角

C.排气迟后角

D.进气迟后角