A.Ⅰ级客船
B.载客500人及以上的Ⅱ客船
C.载客1000人及以上的Ⅲ客船
D.所有客船
[多选题] 下列哪些客船的分舱与稳性应满足(2011)《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇第2-1章要求()A .Ⅰ级客船B .载客500人及以上的Ⅱ客船C .载客1000人及以上的Ⅲ客船D .所有客船
[填空题] 2004《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇、第三章适用于国内航行(),但不适用于非营业游艇。另要求在()及以前建造的现有船舶,在合理和可行的范围内应尽可能符合本章的规定。
[问答题] 《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇、第三章中对船长的定义为?
[判断题] 《国内航行海船法定技术检验技术规则(2008年修改通报)》第四篇第三章,自2009年9月1日起施行。()A . 正确B . 错误
[单选题]《国内航行海船法定技术检验技术规则(2008年修改通报)》第四篇第三章,自()起施行。A . 2009年9月1日B . 2009年1月1日C . 2008年10月1日D . 2008年9月1日
[单选题]3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在()设有该馈电线的短路保护。A .主配电板处B .应急配电板处C .主配和应急配电板两处D .主配和应急配电板两处之一
[判断题] 《国内航行海船法定技术检验技术规则(2008年修改通报)》第四篇第三章定义的船长是指船舶的总长。()A . 正确B . 错误
[多选题] 根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章,下列说法正确的是()A .船长LL:系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度B .无论何时建造的货船,如改装成客船,改装完成之日应按客船看待C .货船的干舷甲板可取为舱壁甲板D .供船员起居和使用的处所,亦应作乘客处所看待
[多选题]根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章,下列说法正确的是()。A.船长LL:系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度B.无论何时建造的货船
[单选题]根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3(3)要求,装运闪点不超过60℃(闭杯试验)货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇,其总容量应能容纳船上人员总数,此时救生筏的配备应是什么?()A . 至少一侧配备有50%船上人员总数的吊架降落式救生筏。B . 全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。C . 全船还应配备能容纳船上总人数100%的气胀救生筏D . 全船配备适当数量的救生筏